काठमाडौं ।
युरोपेली संघका सदस्य राष्ट्रहरूले शुक्रबार चीनबाट आयात हुने विद्युतीय सवारीसाधन (इभी) मा थप शुल्क लगाउने पक्षमा मतदान गरेका छन्, जसले उच्च शुल्कलाई पाँच वर्षको नीति बनाएको छ।
“आज, चीनबाट ब्याट्री इलेक्ट्रिक सवारी (बीईभीहरु) को आयातमा निश्चित काउन्टरवेलिंग शुल्क लगाउने युरोपेली आयोगको प्रस्तावले शुल्कहरू अपनाउन ईयू सदस्य राष्ट्रहरूबाट आवश्यक समर्थन प्राप्त गरेको छ,” युरोपेली आयोगको विज्ञप्तिमा उल्लेख छ।
यो युरोपेली आयोगको सब्सिडी विरोधी अनुसन्धानको निष्कर्ष तर्फ अर्को कदम भएको विज्ञप्तिमा भनिएको छ।
यस बीचमा, ईयू र चीनले एक वैकल्पिक समाधान खोज्नका लागि आफ्नो प्रयास जारी राखेका छन् जुन पूर्ण रूपमा डब्लुटिओ-संगत, अनुसन्धानद्वारा स्थापित हानिकारक सब्सिडीलाई सम्बोधन गर्न पर्याप्त, निगरानीयोग्य र कार्यान्वयनयोग्य हुनुपर्नेछ।
नयाँ ट्यारिफहरू अक्टोबर ३१ सम्म लगाइनेछ, र तिनीहरू विद्यमान १० प्रतिशत दरको शीर्षमा छन्।
युरोपेली बजारलाई विकृत गरिरहेको दाबी गर्दै युरोपेली आयोगले सन् २०२३ अक्टोबर ४ मा चीनमा उत्पत्ति हुने इभीहरुको आयातमा औपचारिक रूपमा सब्सिडी विरोधी अनुसन्धान सुरु गर्यो।
जून १२ मा, युरोपेली आयोगले चीनबाट आयात गरिएका बीईभीमा लगाइने अस्थायी शुल्कको स्तरको पूर्व-खुलासा गरेको थियो, बीईभी उत्पादकहरूले २१ प्रतिशतको भारित औसत ट्यारिफको सामना गर्नेछन्।
त्यस समयमा, बिवाईडी, गिली, र एसएआईसी क्रमशः १७.४ प्रतिशत, २० प्रतिशत र ३८.१ प्रतिशतको छुट्टै ट्यारिफ दरहरूका साथ सूचीबद्ध थिए।
त्यसबेलादेखि, प्रस्तावित शुल्कहरू धेरै पटक समायोजन गरिएको छ, र टेस्लाको लागि ७.८ प्रतिशतदेखि एसएआईसी तथा अन्य कम्पनीहरूको लागि ३५.३ प्रतिशतको शीर्ष दरसम्मको ट्यारिफ दरहरू लगाईएको छ।
प्रकाशित: २० आश्विन २०८१, आईतवार
