भोल्भोले आफ्नो नाफा र आम्दानीको लक्ष्य दोस्रो पटक घटायो

काठमाडौं ।

स्विडेनको कार निर्माता कम्पनी भोल्भो कार्सले बिहीबार एक वर्षमा दोस्रो पटक आफ्नो नाफा र आम्दानीको लक्ष्य घटाएको छ। यो कदम कम्पनीले विद्युतीय गाडी अर्थात् ईभी मात्र उत्पादन गर्ने लक्ष्यलाई छोडेको एक दिनपछि आएको हो।

यो लक्ष्य छोड्नुमा भन्सार शुल्क र विद्युतीय गाडीहरूको घट्दो मागले कम्पनीलाई गरेको असर रहेको बुझिएको छ।

सस्तो मोडेलहरूको अभावका कारण ईभीहरूको माग घट्दै गएको छ भने चीनमा बनेका विद्युतीय कारहरूमा ईयू, अमेरिका, र क्यानाडाले लगाएको भन्सार शुल्कका कारण कार निर्माता कम्पनीहरूको लागि बजार अवस्था झन् जटिल बन्दै गएको छ।

चीनको जिलीको बहुमत स्वामित्वमा रहेको भोल्भो कार्सले साझेदारी व्यवसाय र सहायक कम्पनीहरू बाहेकको सञ्चालन मुनाफाको लक्ष्यलाई ८% माथिबाट घटाएर ७-८% मा ल्याएको छ।

यसले ५५० अर्ब-६०० अर्ब स्वीडिश क्राउन ($५३.५ अर्ब-५८.४ अर्ब) बिक्रीको लक्ष्य पनि हटाएको छ र अब यो प्रिमियम कार बजारभन्दा बढी वृद्धि हुने अपेक्षा राखेको छ।

कम्पनीले “विशेष गरी विश्वव्यापी व्यापार र भन्सार शुल्कसँग सम्बन्धित बढ्दो जटिलता” लाई कारण बताएको छ। यो एक वर्षमा दोस्रो पटक हो जब भोल्भोले आफ्नो मुनाफा र आम्दानीको लक्ष्य घटाएको छ, २०२१ मा घोषणा गरेको मध्य-दशक सम्मको वार्षिक ईआईबीटी को ८-१०% र १.२ मिलियन कार बिक्रीको लक्ष्यबाट जनवरीमा पछि हटेको थियो।

“हामीले आज घोषणा गरेका व्यवसायका लागि तीव्र लक्ष्यहरूले हाम्रो उद्देश्यलाई साकार पार्दै व्यवसायको मूल्यलाई बढावा दिन प्रतिबद्धता थप बलियो बनाएको छ,” सीईओ जिम रोवनले एक विज्ञप्तिमा भने।

“जस्तो मैले पहिले नै भनेको छु – व्यवसाय पूर्णताको खेल होइन, यो निरन्तर प्रगति र अनुकूलनको कुरा हो,” उनले थपे।

भोल्भो कर्सले छुट्टै भनेको छ कि यो भविष्यका सबै मोडेलहरूको लागि एनभिडियाका शक्तिशाली चिप्सले समर्थित एकल सफ्टवेयर प्रणाली प्रयोग गर्नेछ र विद्युतीय कारहरूको लागत घटाउन “मेगाकास्टिङ्स” – ठूलो एक-टुक्रा एल्युमिनियम गाडीको तल्लो भाग बनाउन ठूलो प्रेसहरू – मा निर्भर गर्नेछ।

गोथेनबर्गमा आयोजना हुने लगानीकर्ता कार्यक्रममा अघि जारी विज्ञप्तिमा, भोल्भोले भनेको छ कि यसको प्रमुख विद्युतीय ईएक्स९० मोडेलबाट सुरू गरेर यो सबै कार मोडेलहरूको लागि एकल “प्रविधि स्ट्याक” हुनेछ।

एनभिडिया ड्राइभ ओरिन प्रणाली-चिपले भोल्भोलाई कारहरूको लागि राम्रो सुरक्षा प्रणाली निर्माण गर्न र हावा अपडेटमार्फत सञ्चालनमा रहेका गाडीहरूलाई निरन्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ, प्रमुख इन्जिनियरिङ र प्रविधि अधिकारी एन्डर्स बेलले रोयटर्सलाई बताए।

बेलले भने कि मेगाकास्टिङको प्रयोगबाट भोल्भोले पुनःप्रक्रिया गरिएको एल्युमिनियमको प्रयोग बढाउन र आपूर्ति श्रृंखला भरमा उत्सर्जन कम गर्न सक्षम हुनेछ।