काठमाडौं ।
अल इलेक्ट्रिक रेन्ज रोभर लगभग आउन तयार छ। ब्रान्डले यो ल्याउनु चुनौतीपूर्ण भएको स्वीकार गरेपनि, रेन्ज रोभरको पहिलो ईभी अतुलनीय क्षमता र लक्जरीको शीर्ष “ट्रु रेन्ज रोभर” हुनेछ।
रेन्ज रोभरको पहिलो ईभीले रिजर्भेसनको संख्या बढेको देख्छ जसले ४२,००० रिजर्भेसन भएको जानकारी गराएको छ।
रेन्ज रोभरले चिसो मौसम परीक्षणको क्रममा यसको पहिलो तस्वीरहरू प्रकट गरेपछि गत अप्रिलमा इलेक्ट्रिक एसयूभीको एक झलक देखाएको इलेक्ट्रेकले रिपोर्ट गरेको छ।
ब्ल्याक-आउट प्रोटोटाइप निश्चय नै एक रेन्ज रोभर भएको र यसको डिजाइन आधुनिक युगको लागि अलिकति अद्यावधिक गरिएको छ।
फेब्रुअरीमा, जगुआर ल्याण्डरोभर अर्थात जेएलआरले रेन्ज रोभर इभीले “बलियो चासो उत्पन्न गरिरहेको” दाबी गर्यो किनभने प्रतीक्षा सूची संख्या १६ हजार भन्दा माथि रहेको थियो।
हाल रेन्ज रोभरको पहिलो ईभीमा चासो बढ्दै गएको र रिजर्भेसनहरू अब ४२ हजार भन्दा बढी भएको रिपोर्टमा उल्लेख छ।
मोटरट्रेन्डकाअनुसार जेएलआरका सीओओ, लेनार्ड हुनिकले पहिलो इलेक्ट्रिक रेन्ज रोभर आफ्नो जरामा कायम रहने आश्वासन दिए। “विद्युतीय रेन्ज रोभर पहिले रेन्ज रोभर हुनुपर्छ,” हुनिकले बताए।
रेन्ज रोभरको दाबी छ कि यसको इन-हाउस प्रोपल्सन प्रणालीले ब्रान्डलाई “कम-ग्रिप भएका सतहहरूमा पहिले नै प्रख्यात प्रदर्शनलाई पार गर्न, सबै भू-भाग, सबै मौसम र सबै-सतह क्षमता सुनिश्चित गर्दै” सक्षम बनाउँछ।
रेन्ज रोभर ईभीमा ब्राण्डकै पहिलो नयाँ ट्र्याक्सन कन्ट्रोल सिस्टम पनि समावेश छ। रेंज रोभरले यस वर्षको अन्त्यमा यसको अपेक्षित डेब्यू अघि मोडेललाई चरम अवस्थामा परीक्षण गरिरहेको छ।
प्रकाशित: ११ भाद्र २०८१, मंगलवार
