काठमाडौं ।
चिनियाँ इलेक्ट्रिक कारहरू युरोपेली संघ (ईयू) मा महँगो हुनसक्छन् किनभने राजनीतिज्ञहरूले तिनीहरूलाई आफ्नै उद्योगको लागि खतरा भनेका छन्।
यसले “अस्थायी रूपमा निष्कर्ष निकालेको छ” कि चिनियाँ विद्युतीय सवारी (इभी) उत्पादकहरूले जुलाई ४ देखि अतिरिक्त ट्यारिफको सामना गर्ने बीबीसीले रिपोर्ट गरेको छ।
यसले सस्तो, सरकारी अनुदान प्राप्त चिनियाँ कारहरू व्यापार ब्लकमा भित्रिएको दाबी गरेकोमा अनुसन्धान जारी राखेको समयमा ईयूको घोषणा त्यसबेला आयो।
चीनले भन्सार शुल्कहरूले अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार नियमहरूको उल्लङ्घन गरेको आरोप लगाएको छ र अनुसन्धानलाई “संरक्षणवाद” को रूपमा वर्णन गरेको छ।
रिपोर्टकाअनुसार, ईयूको शासित युरोपेली आयोगले अक्टोबरमा सुरु गरेको अनुसन्धानमा सहयोग गर्ने ईभी निर्माताहरूले औसत २१ प्रतिशत शुल्कको सामना गर्नुपर्नेछ, जबकि नगर्नेहरूले ३८.१ प्रतिशत मध्ये एकको सामना गर्नुपर्नेछ।
यस बीच, विशेष शुल्क तीन कम्पनीहरूमा लागू हुनेछ:
– बिवाईडी: १७.४ प्रतिशत
– गिली: २० प्रतिशत
– एसएआईसी: ३८.१ प्रतिशत
चीनमा केही इभीहरु उत्पादन गर्ने गैर-चिनियाँ कार कम्पनीहरू, जसमा ईयूमा आधारित बिएमडब्लु जस्ता कारहरू पनि प्रभावित हुनेछन्।
आयोगले भनेको छ कि टेस्लाले गरेको विशेष अनुरोधको कारण”व्यक्तिगत रूपमा गणना गरिएको शुल्क दर” प्राप्त गर्न सक्छ।
यी शुल्कहरू चीनमा उत्पादित सबै विद्युतीय कारहरूमा लगाइने १० प्रतिशत ट्यारिफको वर्तमान दर माथि थपरुपमा आउनेछन्।
अमेरिकाले गत महिना चिनियाँ विद्युतीय कारमा ट्यारिफ २५ प्रतिशतबाट शतप्रतिशतमा बढाउने धेरै साहसी कदम पछि ईयूको हस्तक्षेप आएको हो।
यो निर्णयले चीनबाट मात्र नभई इयू भित्रका राजनीतिज्ञहरू र उद्योगका धेरै व्यक्तिहरूले पनि आलोचना गरेका छन्।
चीनको विदेश मन्त्रालयका प्रवक्ता इन जियानले भने, “सब्सिडी विरोधी अनुसन्धान संरक्षणवादको एक विशिष्ट मामला हो।”
उनले थपे, “करहरूले चीन-ईयू आर्थिक र व्यापार सहयोग र विश्वव्यापी अटोमोबाइल उत्पादन र आपूर्ति श्रृंखलाको स्थिरता लाई पनि नोक्सान पुर्याउन सक्छ।”
रिपोर्टअनुसार, करहरू नोभेम्बरदेखि निश्चित रूपमा लागू हुनेछन् जबसम्म त्यहाँ ईयू राज्यहरूका १५ देशहरूको कम्तिमा ६५ प्रतिशत जनसंख्याको प्रतिनिधित्व गर्ने योग्य बहुमतले यस कदमको विरूद्ध मतदान गर्दछ।
जर्मनीका यातायात मन्त्री भोल्कर विसिङले दस्तर वृद्धिले बेइजिङसँग ‘व्यापार युद्ध’ हुने खतरा रहेको बताएका छन्।
यस्तै, युरोपेली अटोमोबाइल निर्माता संघ एसीईएले युरोपेली कार उद्योग प्रतिस्पर्धी रहन सुनिश्चित गर्न “स्वतन्त्र र निष्पक्ष व्यापार” आवश्यक रहेको बताएको छ।
प्रकाशित: ३१ जेष्ठ २०८१, बिहीबार
