टेस्लाले अमेरिकामा अटोपाइलटको खराबीका कारण २० लाख कार ‘रिकल’ गर्दै

काठमाडौं ।

अमेरिकी नियामकले टेस्लाको चालक सहायता प्रणाली, अटोपायलट आंशिक रूपमा खराब भएको पाएपछि कम्पनीले २० लाखभन्दा बढी कारहरू फिर्ता बोलाएको छ।

यसले प्राविधिक प्रयोगमा हुँदा भएको दुर्घटनाहरूमा दुई वर्षको अनुसन्धानलाई पछ्याउँछ।

सन् २०१५ मा अटोपायलट फिचर लन्च भएदेखि अमेरिकामा बेच्ने लगभग हरेक टेस्लामा यो रिकल लागू हुनेछ।

अर्बपति इलन मस्कको स्वामित्वमा रहेको टेस्लाले यो समस्या समाधान गर्न “ओभर द एयर” सफ्टवेयर अपडेट पठाउने बताएको छ।

अद्यावधिक स्वचालित रूपमा हुन्छ र डिलरशिप वा ग्यारेजको भ्रमणको आवश्यकता पर्दैन, तर अझै पनि अमेरिकी नियामकले रिकलको रूपमा उल्लेख गरेको छ।

अटोपायलट भनेको स्टेयरिङ, एक्सिलेरेसन र ब्रेकिङमा मद्दत गर्नको लागि हो, तर नामको बावजुद, कारलाई अझै पनि चालक इनपुट चाहिन्छ।

टेस्लाको सफ्टवेयरले ड्राइभरहरूले ध्यान दिइरहेका छन् र यो सुविधा राजमार्गहरूमा ड्राइभिङ जस्ता उपयुक्त अवस्थामा मात्र प्रयोगमा छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नु मानिन्छ।

तर यूएस नेशनल हाइवे ट्राफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) ले ९५६ टेस्ला दुर्घटनाहरूको दुई वर्षको अनुसन्धानले “चालकको दुरुपयोग रोक्नको लागि सुविधाको नियन्त्रणको प्रमुखता र दायरा पर्याप्त नहुन सक्छ” भन्ने पत्ता लगाएको छ।

“स्वचालित टेक्नोलोजीले सुरक्षा सुधार गर्नको लागि ठूलो प्रतिज्ञा राख्छ तर मात्र जब यो जिम्मेवारीपूर्वक प्रयोग गरिन्छ”, एनएचटीएसएले लेख्यो। नियामकले यो सफ्टवेयर अद्यावधिक भएपछि निगरानी गर्न जारी राख्ने उल्लेख गरेको छ।

रिकल नोटिसकाअनुसार, कम्पनी एजेन्सीको विश्लेषणसँग सहमत भएन तर सेल्फ-ड्राइभिङ सुविधाहरू सक्रिय गर्ने थप जाँचहरूसहित चिन्ताहरू समाधान गर्न नयाँ सुविधाहरू थप्न सहमत भएको छ।