काठमाडौं ।
ब्लू ओरिजिनले १५ महिना पहिले आफ्नो रकेट दुर्घटना भएपछि अब पहिलो उडानमा नयाँ शेपर्ड सबर्बिटल भेहिकल लन्च गर्ने योजना घोषणा गरेको छ।
ब्लू ओरिजिनले सामाजिक सञ्जालमा डिसेम्बर १२ मा घोषणा गर्दै आफ्नो वेस्ट टेक्सास परीक्षण साइटबाट डिसेम्बर १८ भन्दा पहिले आफ्नो नयाँ शेपर्ड भेहिकल लन्च गर्ने उल्लेख गरेको छ। उक्त गाडीले ३३ ओटा प्रयोगका साथै कम्पनीसँग आबद्ध शैक्षिक गैरनाफामुखी संस्था क्लब फर द फ्युचरबाट ३८ हजार पोस्टकार्डहरू बोक्ने छ। सो उडान चालकविहीन हुनेछ।
एनएस-२४ नामक मिसन, सेप्टेम्बर २०२२ को उडान, एनएस-२३ को दुर्घटना पछि नयाँ शेपर्डको लागि पहिलो हुनेछ, जुन मानवरहित थियो। गाडीको मुख्य इन्जिनमा भएको समस्याले लिफ्ट अफ गरेको करिब एक मिनेटपछि चालक दलको क्याप्सुलको एबोर्ट मोटरलाई ट्रिगर गर्यो। प्रोपल्सन मोड्युल दुर्घटना हुँदापनि क्याप्सुल सुरक्षित रूपमा अवतरण भएको थियो।
ब्लू ओरिजिनले गएको मार्चमा यसले दुर्घटनाको अनुसन्धानलाई निष्कर्षमा पुर्यायो, प्रोपल्सन मोड्युलमा रहेको बीई-३पीएम इन्जिनले यसको नोजलको संरचनात्मक विफलताको सामना गरेको पत्ता लगायो। त्यो असफलता डिजाइन गरिएको भन्दा बढी सञ्चालन तापमानको कारण थर्मल क्षतिसँग जोडिएको थियो।
यद्यपि, फेडरल एभिएसन एडमिनिस्ट्रेशन अफ कमर्शियल स्पेस ट्रान्सपोर्टेसनको कार्यालयलाई दुर्घटना अनुसन्धान पूर्ण गर्न छ महिना लाग्यो, कम्पनीले फेरि उडान गर्नु अघि २१ सुधारात्मक कार्यहरू पहिचान गरिएको छ। ती कार्यहरू प्राविधिक परिमार्जनहरूदेखि इन्जिनमा अनिर्दिष्ट “संगठनात्मक परिवर्तनहरू” सम्मका थिए।
जब एफएएले सेप्टेम्बर २६ मा अनुसन्धान बन्द गर्यो, ब्लू ओरिजिनले “छिट्टै” उडानहरू सुचारु गर्ने बताएको थियो। जून महिनामा, ब्लु ओरिजिनका तत्कालिन प्रमुख कार्यकारी बब स्मिथले कम्पनी “अर्को केही हप्ता भित्र” उडानहरू पुनः सुरु गर्न तयार भएको बताएका थिए।
सेप्टेम्बर २०२२ मा भेहिकलको अन्तिम उडान पछि कम्पनीले नासाको मानव अवतरण प्रणाली कार्यक्रमको लागि ब्लू मुन चन्द्र ल्यान्डरको संस्करण विकास गर्न नासा ठेक्का जित्यो। ब्लू रिङ्ग भनिने कक्षीय स्थानान्तरण भेहिकलको अनावरण गर्यो, र यसको नयाँ ग्लेन अर्बिटल प्रक्षेपण वाहन र अर्बिटल रीफ कमर्शियल स्पेस स्टेशन परियोजनाहरूमा काम जारी राख्यो।
प्रकाशित: २९ मंसिर २०८०, शुक्रबार
