काठमाडौं ।
मार्चमा अलेक्जान्डर पोन्सिनले आफ्नो भर्खरै किनेको टेस्ला, प्रयोग गरिएको २०२१ मोडल ३ मा कोलोराडोदेखि क्यालिफोर्नियाको परिवारसहित सडक यात्रामा निस्केका थिए।
उनको इलेक्ट्रिक स्पोर्ट सेडानको विज्ञापन गरिएको ड्राइभिङ रेञ्ज पूर्ण चार्ज गरिएको ब्याट्रीमा ३५३ माइलको नजिक प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरेका थिए।
उनले आफ्नो ईभीले कहिलेकाहीं आधा भन्दा कम रेञ्ज प्राप्त गरिरहेको महशुस गरे। विशेष गरी चिसो मौसममा-यस्तो गम्भीर कमजोर प्रदर्शनले कारमा गम्भीर त्रूटी थियो भन्नेमा उनी विश्वस्त थिए।
‘हामी रेञ्ज हेर्दैछौं, र तपाईले आफ्नो आँखाको अगाडि संख्या घटेको देख्नुहुन्छ,’ उनले आफ्नो ड्यासबोर्ड रेञ्ज मिटरको बारेमा भने।
पोन्सिनले टेस्लालाई सम्पर्क गरे र क्यालिफोर्निया सर्भिसमा अपोइन्टमेन्ट बुक गरे।
उनले पछि दुईवटा टेक्स्ट म्यासेज प्राप्त गरे, ‘रिमोट डायग्नोस्टिक्स’ बाट उनको ब्याट्री ठीक छ भनी निर्धारण गरिएको छ, र त्यसपछि ‘हामी तपाईको भ्रमण रद्द गर्न चाहन्छौं।’
पोन्सिनलाई थाहा थिएन कि टेस्लाका कर्मचारीहरूलाई कुनै पनि ग्राहकहरूलाई उनीहरूको सवारी साधनहरू खराब ड्राइभिङ रेञ्जको सम्बन्धमा गुनासो ल्याएर कम्पनी भित्र आउनबाट रोक्न निर्देशन दिइएको थियो। गत समरमा कम्पनीले सकेसम्म धेरै रेञ्ज–सम्बन्धित अपोइन्टमेन्टहरू रद्द गर्न लस भेगासमा चुपचाप एक ‘डाइभर्सन टोली’ सिर्जना गरिएको थियो।
अस्टिन टेक्सास-आधारित इलेक्ट्रिक कार निर्माताले टोली खटाएको थियो किनभने यसका सेवा केन्द्रहरू मालिकहरूबाट नियुक्तिहरू भरिएका थिए जसले कम्पनीको विज्ञापन गरिएको अनुमान र कारहरूको इन-ड्यास रेञ्ज मिटरहरूद्वारा प्रदर्शन गरिएका अनुमानहरूमा आधारित राम्रो प्रदर्शनको अपेक्षा गरेका थिए, धेरै मानिसहरू यस विषयमा परिचित छन्।
म्यानेजरले एउटा अपोइन्टमेन्ट रद्द गर्दा कम्पनीको एक हजार अमेरिकी डलर बच्ने गरेको बताएको यस विषयमा जानकारी व्यक्तिले भने। अर्को लक्ष्य सर्भिस सेन्टरमा दबाब कम गर्नु थियो, जसमध्ये केहीले अपोइन्टमेन्टको लागि लामो समयसम्म पर्खिरहेका थिए।
यस विषयमा परिचित व्यक्तिहरूका अनुसार धेरै जसो केसहरूमा, गुनासो गर्ने ग्राहकहरूको कारलाई सम्भावित रूपमा मर्मत आवश्यक पर्दैन। बरु, टेस्लाले गुनासोहरूको आधार अर्को तरिकाबाट सिर्जना गरेको छ। यसको भविष्यका इलेक्ट्रिक गाडीहरू, वा ईभीको रेञ्जलाई हाइप गरेर, कारहरूले डेलिभर गर्न सक्ने भन्दा धेरै उपभोक्ताको अपेक्षा बढाएको छ।
प्रकाशित: १३ श्रावण २०८०, शनिबार
