काठमाडौं ।
लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकहरूको मूल्य वृद्धि भएको छ। एक दशक भन्दा बढीको लगातार गिरावट पछि, गत वर्ष यो प्रवृत्ति बदलिएर प्याकहरूको मूल्य थोरै उकालो लागेको हो।
ब्लूमबर्ग एनईएफका अनुसार सामग्रीको आपूर्तिमा ढिलाइ र बढ्दो मागले प्रत्येक किलोवाट-घण्टा क्षमतामा अतिरिक्त १२ अमेरिकी डलर वृद्धि भएको छ।
केही वर्ष पहिले, ब्लूमबर्ग एनईएफका विशेषज्ञहरूद्वारा गरिएको सर्वेक्षणले २०२४ मा कुल प्याक मूल्य १०० अमेरीकी डलर प्रति किलोवाट-घण्टामा झर्ने अपेक्षा गरिएको थियो। हाल त्यही सर्वेक्षणले यो उद्योग सन् २०२६ सम्म त्यो कोसेढुङ्गामा पुग्न नसक्ने बताइएको छ।
अटोमोटिभ उद्योगका लागि, लिथियम आयन ब्याट्रीको मूल्य घट्दा यसको नियर-टर्म डिकार्बोनाइजेसन लक्ष्यहरूलाई ठूलो मात्रामा सहयोग पुग्ने गर्छ।तर मूल्यवृद्धिले उनीहरूको बटम लाइनहरूमा दबाब थप्ने निश्चित रहेको बताइएको छ।
मागको आपूर्तिमा महत्त्वपूर्ण टक्कर मिल्ने आशा राख्दै अटोमेकरहरूले नयाँ कारखानाहरूमा सयौं अर्ब डलर लगानी गरेका छन्। उच्च ब्याट्री लागतले ती लगानीहरूलाई चुनौती दिनसक्ने भएकाले ब्याट्री कम्पनीहरू र अटोमेकरहरूले लागत घटाउन ओभरटाइम काम गरिरहेका छन्।
जीएम र स्टेलान्टिसले खनन कम्पनीहरूमा लगानी गरेका छन् भने फोर्डले स्थिर आपूर्तिहरू सुरक्षित गर्न मद्दत गर्न तथा सबै कच्चा माल खर्चहरूको नियन्त्रण गर्ने प्रयासमा, ब्याट्री रिसाइक्लरहरूसँग एक सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ। यसले समग्र प्याक लागतहरूमा महत्त्वपूर्ण विभाजन ल्याउने उल्लेख छ।
प्रकाशित: ९ असार २०८०, शनिबार
