काठमाडौं ।
इलन मस्कको स्पेसएक्सले बिहीबार टेक्सासको खाडी तटबाट अत्यधिक प्रत्याशित, अपरिचित परीक्षण उडानमा कम्पनीको शक्तिशाली नयाँ सुपर हेभी बूस्टर रकेटको माथि पहिलो पटक आफ्नो अर्को पुस्ताको स्टारशिप क्रूज गाडी प्रक्षेपण गर्यो।
दुई चरणको रकेटशिप, स्ट्याच्यू अफ लिबर्टी भन्दा अग्लो ३९४ फिट (१२० मिटर) उचाईमा, कम्पनीको स्टारबेस स्पेसपोर्ट र टेक्सासको ब्राउन्सभिलको पूर्वमा परीक्षण सुविधाबाट अन्तरिक्षमा ९० मिनेटको पहिलो उडानमा उडेको थियो।
स्पेसएक्सको एकीकृत स्टारशिप अन्तरिक्ष यानले बिहीबार बोका चिका, टेक्सासमा यसको लन्चप्याडबाट सफलतापूर्वक उडान भरेपनि यसको परीक्षण उडान पूर्णरूपमा पूरा गर्न सकेन। आफ्नो उडानको चार मिनेटमा आगोको बलमा विस्फोट हुनु अघि अन्तरिक्ष यान नियन्त्रणबाट बाहिर गएको थियो।
ट्विटरमा एक विज्ञप्तिमा, स्पेसएक्सले भन्यो, “स्टारशिपले स्टेज अलग हुनु अघि छिटो अनिश्चित विघटन अनुभव गर्यो।” आजको ९० मिनेटको परीक्षण उडानको क्रममा, स्टारशिपले हवाई नजिकै प्रशान्त महासागरमा झर्नुअघि विश्वको परिक्रमा गर्ने हुँदा करिब १५० माइलको उचाइमा पुग्ने थियो। यसअघि स्पेसएक्सले आफ्नो पहिलो परीक्षण उडान प्रयास अप्रिल १७ मा “फ्रोजन” प्रेसरेन्ट भल्भको कारण स्थगित गर्यो।
स्पेसएक्सको सुपर हेभी बूस्टर ३३ शक्तिशाली फाल्कन र्याप्टर इन्जिनहरूका साथ सुसज्जित छ र यसलाई पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने गरी डिजाइन गरिएको छ। यद्यपि, स्पेसएक्सले यस पटक यस सुविधाको फाइदा उठाउने थिएन, किनकि बूस्टर सीधा अवतरण गर्ने प्रयास गर्नुको सट्टा प्रक्षेपणको लगत्तै मेक्सिकोको खाडीमा खस्नु पर्ने थियो।
स्पेसएक्सका अनुसार, बिहिबारको परीक्षणको लक्ष्य “भविष्यमा सफलताको सम्भाव्यतालाई सूचित गर्ने र सुधार गर्ने थियो किनकि स्पेसएक्सले स्टारशिपको विकासलाई द्रुत रूपमा अगाडि बढाउँछ।”
स्पेसएक्सको प्रक्षेपण प्रणालीले अन्ततः चन्द्रमा, मंगल ग्रह र त्यसभन्दा बाहिरका दुवै अन्तरिक्ष यात्री र कार्गोलाई डुङ्गा पुर्याउन मद्दत गर्नेछ। यो त्यही प्रणाली हो जुन नासाले २०२५ मा आर्टेमिस थ्री मिशनको क्रममा अन्तरिक्ष यात्रीहरूलाई चन्द्रमामा फिर्ता ल्याउन प्रयोग गर्नेछ।
स्टारशिप क्रूज जहाजको प्रोटोटाइपहरूले हालैका वर्षहरूमा 6 माइल (10 किमी) को उचाइमा पाँच सब-स्पेस परीक्षण उडानहरू बनाएका छन्, तर बूस्टर रकेटले कहिल्यै जमिन छोडेको थिएन्।
प्रकाशित: ७ बैशाख २०८०, बिहीबार
