काठमाडौं ।
फोर्ड मोटरले यसको इलेक्ट्रिक भेहिकल व्यवसायले गत वर्ष सञ्चालन आधारमा २.१ बिलियन डलर गुमाएको बताएको छ, जुन यसको आन्तरिक कम्बुस्टन र फ्लीट व्यवसायहरू बीचको सञ्चालन नाफा १० बिलियन डलरको तुलनामा निकै बढी थियो।
यसको ईभी इकाईको लागि ३ बिलियन डलरको समायोजित घाटा, यसको आन्तरिक दहन इकाईको लागि लगभग ७ बिलियन डलरको समायोजित आय, र यसको फ्लीट व्यवसायको लागि लगभग ६ बिलियन डलरको समायोजित आयको पूर्वानुमान गर्दै डेट्रोइट अटोमेकरले २०२३ मा समान रेखाहरूमा प्रकट हुने अपेक्षा गरेको छ।
फोर्डले नयाँ वित्तीय प्रतिवेदन संरचनाको अनावरण गर्दा वित्तीय इकाईको नाफामा पहिलो विस्तृत रूप हो जसको उद्देश्य वाल स्ट्रिटलाई यसको इलेक्ट्रिक भेहिकल व्यवसाय कसरी विकसित भइरहेको छ र कसरी यसको इन्टरनल कम्बस्टन व्यवसायहरूबाट हुने मुनाफाले यसको विद्युतीय रूपान्तरणमा लगानी गरिरहेको छ भन्ने बारे अझ राम्ररी बुझाउने लक्ष्य राख्छ।
पुन: स्वरूपित रिपोर्टहरूले मार्च २०२२ मा घोषणा गरिएको व्यापक पुनर्गठनलाई पछ्याउँछन्, जसले फोर्डको विश्वव्यापी व्यापारलाई पाँच व्यापार एकाइहरूमा विभाजित गर्यो। “फोर्ड ब्लू,” यसको परम्परागत इन्टरनल कम्बस्टन इन्जिन व्यवसाय; नयाँ “फोर्ड मोडेल ई” विद्युतीय सवारी साधन; “फोर्ड प्रो,” यसको व्यावसायिक र सरकारी फ्लीट व्यवसाय समावेश; “फोर्ड नेक्स्ट,” जसमा गैर-अटोमोटिभ गतिशीलता समाधानहरू र अन्य भविष्यका प्रविधिहरू समावेश छन् र यसको वर्तमान फोर्ड क्रेडिट वित्तीय सेवा सहायक छ।
फोर्डले बिहीबार आफ्नो २०२१ र २०२२ वित्तीय परिणामहरूको संस्करण साझा गर्यो जुन नयाँ ढाँचाअनुसार विश्लेषकहरू र लगानीकर्ताहरूलाई अगाडि बढ्नको लागि एक आधार दिनको लागि पुन: प्रस्तुत गरिएको थियो।
ती परिमार्जित परिणामहरूले देखाउँछन् कि फोर्ड मोडेल ई, कम्पनीको इभी एकाइले गत वर्ष २.१ बिलियन डलर गुमाएको छ भने फोर्ड ब्लू र फोर्ड प्रोले क्रमशः ६.८ बिलियन र ३.२ बिलियन समायोजित परिचालन आय उत्पन्न गरेको छ।
ती २०२२ मोडल ई ले २०२१ बाट दोब्बर एकाइ घाटा गुमाउँछ, किनकि कम्पनीले ईभी उत्पादनलाई निरन्तरता दिइरहेको छ।
यसले २०२६ को अन्त्यसम्ममा प्रति वर्ष २० लाखको दरले इभीहरु निर्माण गर्ने अपेक्षा गरेको फोर्डले बिहीबार दोहोर्यायो।
पुनर्संरचनाको घोषणा हुनु अघि, केही वाल स्ट्रीट विश्लेषकहरूले फोर्डलाई यसको इभी व्यवसाय बन्द गर्न आग्रह गरेका थिए।
तर फर्ले र अन्य कार्यकारीहरूले इभी एकाइलाई घरमा राख्दा यसले फोर्ड ब्लू र फोर्ड प्रोमा अवस्थित विद्यमान उत्पादन विशेषज्ञता र अन्य शक्तिहरूलाई आकर्षित गर्न अनुमति दिने तर्क गरे। यसले यसलाई तथाकथित “प्योर प्ले” ईभी स्टार्टअप कम्पनीहरू भन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदा दिन्छ जसले स्क्र्याचबाट निर्माण आधारहरू सिर्जना गर्नुपर्ने उनीहरूले बताए।
प्रकाशित: १० चैत्र २०७९, शुक्रबार
