भारतमा ३९३ विद्युतीय सवारी साधनका लागि औसत एउटा मात्र पब्लिक चार्जिङ स्टेशन

काठमाडौं ।

भारतमा विद्युतीय सवारी साधनको माग र संख्या तीव्र गतिमा बढिरहेको छ। तर त्यो अनुपातमा पब्लिक चार्जिङ स्टेशनको संख्या भने बढेको छैन ।

ईभी चार्जिङ पूर्वाधारका लागि भारतीय नोडल एजेन्सी ब्युरो अफ इनर्जी इफिशियन्सीका अनुसार हालसम्म देशमा ५,२५४ पब्लिक ईभी चार्जिङ प्वाइन्टहरू स्थापना भएका छन्। जबकि भेहिकल पोर्टलको तथ्यांक अनुसार देशमा कुल ईभीको संख्या २० लाख ६५ हजारभन्दा बढी छ।

भारतीय बजारमा गत वर्ष नै १० लाख ईभी बिक्री भइसकेको छ। यसको अर्थ ३९३ विद्युतीय सवारी साधनका लागि एउटा पब्लिक चार्जिङ स्टेशन रहेको छ। त्यहाँ विश्वभरी औसत १० ईभीको एक चार्जिङ स्टेशन छ। चीनमा यो अनुपात ७ ओटामा छ।

अनुसन्धान एजेन्सी काउन्टरपोइन्टको प्रतिवेदन अनुसार सन् २०३० सम्ममा भारतमा करिब २०.५ लाख पब्लिक चार्जिङ स्टेशनको आवश्यकता पर्न सक्छ र त्यसको स्थापनाको गति ९ गुणाले बढाउनुपर्नेछ।

भारतीय उर्जा मन्त्रालयको तथ्याङ्क अनुसार, कर्नाटकमा देशमा सबैभन्दा बढी ७७४ सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनहरू छन्। यसपछि महाराष्ट्र ६६०, दिल्ली ५३९ र तमिलनाडु ४४२ रहेको छ। उत्तर प्रदेश, देशमा सबैभन्दा बढी ४.५५ लाख दर्ता भएको विद्युतीय सवारी साधन भएको राज्यमा केवल ४०६ सार्वजनिक चार्जरहरू छन्। त्यो लगभग १,१०३ इभीहरुमा एक सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशन हो। विद्युतीय कार र लामो दुरीका बसका लागि चार्जिङ स्टेशनको संख्या बढाउन आवश्यक भएको बताईएको छ।

ईभी टू-व्हीलर कम्पनी एथर इनर्जीका चार्जिङ इन्फ्रा बिजनेसका प्रमुख अरविन्द प्रसादले भारतमा व्यापक ईभी चार्जिङ पूर्वाधार निर्माण गर्न सरकार र निजी क्षेत्रका विभिन्न सरोकारवालाहरूको सहकार्य आवश्यक भएको बताएका छन्। उनकाअनुसार सरकार र पावर कम्पनीहरूले भविष्यका आवश्यकताहरू पूरा गर्न मद्दत गर्न सक्छन्। जबकि घर जग्गा विकासकर्ताहरू, टेक्नोलोजी पार्कहरू र व्यवसायहरूले ग्राहकहरू र स्थानीय बासिन्दाहरूको लागि चार्ज समाधानहरू प्रदान गर्न सक्छन्।