मोबिलिएले जर्मनीमा नियो ईएस८ मार्फत स्वायत्त ड्राइभिङ परीक्षण गर्ने

काठमाडौं ।

इन्टेलको सेल्फ-ड्राइभिङ कार डिभिजन मोबिलिएले जर्मनीमा नियो ईएस८मा आधारित स्वायत्त सवारी साधनहरूको परीक्षण घोषणा गरेको एक वर्षपछि सेवा सुरु गर्यो।

मोबिलिएले टीयूभी एसयूडीको एभी पर्मिट प्रक्रिया पास गरेको नियो ईएस८ सवारी साधनहरू जर्मन सडकहरूमा स्वायत्त वाहन प्रविधिको साथ सञ्चालन गर्ने कम्पनीले जनवरी ४ मा घोषणा गर्यो।

मोबिलिएले जर्मनीमा परीक्षण, प्रमाणीकरण, लेखापरीक्षण र परामर्श सेवाहरूको लागि स्वतन्त्र तेस्रो पक्ष टीयूभी एसयूडीबाट अनुमति सिफारिस प्राप्त गर्यो, जसले मोबिलिए जर्मन सडकहरूमा आफ्नो स्वायत्त सवारी साधन प्रविधि सञ्चालन गर्न सक्षम पारेको सीएनईभीपोस्टले रिपोर्ट गरेको छ।

इजाजतपत्रले मोबिलिएलाई जर्मनीमा यसको पायलट चरण विस्तार गर्न र जर्मनीका सबै सडकहरूमा जिम्मेवार सुरक्षा चालकको साथ मोबिलिए ड्राइभ-सुसज्जित नियो ईएस८एस सञ्चालन गर्न मार्ग प्रशस्त गरेको छ, कम्पनीले भन्यो।

सेप्टेम्बर २०२१ मा, इन्टेल र जर्मन कार भाडामा लिने कम्पनी सिक्स्ट एसईले घोषणा गर्दै उनीहरूले २०२२ मा म्युनिखमा सेल्फ-ड्राइभिङ राइड-हेलिंग रोबोट्याक्सी सेवा परीक्षण सुरु गर्ने बताएका थिए, यसलाई जर्मनी र अन्ततः युरोपभरि अर्को केही वर्षहरूमा रोल आउट गर्ने योजना रहेको छ।

मोबिलिएमा मोबिलिए-एस-अ-सर्भिस (एमएएएस) का उपाध्यक्ष जोहान जंगविर्थले नियो ईएस८ मा रहेको ठूलो मात्राको ठाउँले यात्रुहरूलाई उत्कृष्ट अनुभव प्रदान गर्ने बताए।

नियो इएस८, मोबिलिए सेल्फ-ड्राइभिङ हार्डवेयर र सफ्टवेयरले सुसज्जित, रोबोट्याक्सी सेवामा प्रयोग गर्नका लागि, साथै जर्मनीको स्थानीय सार्वजनिक यातायातमा अन-डिमांड शटलहरू एकीकृत गर्ने योजना छ।

ईयू र जर्मन अधिकारीहरूले २०२२ मा सुरक्षित सेल्फ-ड्राइभिङ परीक्षण र तैनाथीका लागि नियमहरू अपनाएपछि जर्मन सडकहरूमा यी सेवाहरूको पाइलट चरणले २०२३ मा गति लिनेछ, मोबिलिएले बताए।

गाडीलाई पूर्णरूपमा चालकविहीन हुनका लागि आवश्यक सबै स्वीकृतिहरू र अनुमतिहरू प्राप्त नभएसम्म एक सुरक्षा चालक पाङ्ग्राको पछाडि हुनेछ।

परीक्षण भइरहेको नियो ईएस८ सवारी साधनहरूलाई विभिन्न सेन्सरहरूद्वारा परिमार्जन गरिएको थियो र मोबिलिएको स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणाली, मोबिलिए ड्राइभका साथ सुसज्जित थियो।

प्रणालीमा १३ क्यामराहरू र एक स्ट्यान्ड-अलोन असिस्टेड सेन्सिङ प्रणाली समावेश छ जसमा ६ ओटा वरपरका राडारहरू, तीन लामो-दायरा र ६ ओटा छोटो-रेन्ज वरपर लाइडारहरू समावेश छन्। आईक्यू प्रणाली-अन-ए-चिपले आवश्यक कम्प्युटिङ पावर प्रदान गर्दछ।

संयुक्त रूपमा एल४ अटोनोमस ड्राइभिङ भेहिकलहरू विकास गर्न नियोले नोभेम्बर ५, २०१९ मा मोबिलिएसँग एक रणनीतिक साझेदारीमा प्रवेश गरेको थियो।