काठमाडौं ।
दक्षिण कोरियाको एन्टिट्रस्ट रेगुलेटरले टेस्ला इंकलाई कम तापक्रममा विद्युतीय सवारी साधन (इभी) को छोटो ड्राइभिङ दायराबारे आफ्ना ग्राहकहरूलाई बताउन असफल भएकोमा टेस्ला इंकलाई २.८५ बिलियन वोन (२.२ मिलियन डलर) जरिवाना लगाउने बताएको छ।
कोरिया फेयर ट्रेड कमिसन (केएफटीसी) ले अगस्टदेखि आफ्नो आधिकारिक स्थानीय वेबसाइटमा टेस्लाले “एकल चार्जमा आफ्ना कारहरूको ड्राइभिङ दायरा, पेट्रोल गाडीहरूको तुलनामा तिनीहरूको इन्धन लागत-प्रभावकारिता र सुपरचार्जरहरूको प्रदर्शन” सन् २०१९ देखि हालसम्म बढाइचढाइ गरेको बताएको रोयटर्सले रिपोर्ट गरेको छ।
अमेरिकी इभी निर्माताका कारहरूको ड्राइभिङ दायरा चिसो मौसममा ५०.५% सम्म घट्दछ, जसको तुलनामा उनीहरूलाई अनलाइन विज्ञापन गरिन्छ, कोरियाली नियामकले मंगलबार एक विज्ञप्तिमा भन्यो।
यसको वेबसाइटमा, टेस्लाले विन्टर ड्राइभिङ सुझावहरू प्रदान गर्दछ, जस्तै बाह्य शक्ति स्रोतहरूसँग पूर्व-कन्डिसन सवारी साधनहरू, र ऊर्जा खपत अनुगमन गर्न यसको अपडेट गरिएको ऊर्जा एप प्रयोग गरेर, तर शून्य भन्दा तलको तापमानमा ड्राइभिङ दायरा गुमाउने उल्लेख गर्दैन।
सन् २०२१ मा, दक्षिण कोरियाको उपभोक्ता समूह सिटिजन्स युनाइटेड फर कन्ज्युमर सोभरेन्टीले देशको वातावरण मन्त्रालयको तथ्यांक उद्धृत गर्दै ब्याट्री तताउनु पर्ने बेलामा चिसो तापक्रममा धेरैजसो ईभीको ड्राइभिङ दायरा ४०% सम्म घट्ने बताएको छ, जसमा टेस्लाले सबैभन्दा बढी पीडा भोगेको छ।
प्रकाशित: २१ पुष २०७९, बिहीबार
