काठमाडौं ।
क्यालिफोर्नियाले टेस्लालाई यसको सफ्टवेयर फुल सेल्फ-ड्राइभिङ (एफएसडी) भन्न प्रतिबन्ध लगाउने नयाँ कानून पारित गरेको छ। यद्यपि टेस्लाले एफएसडी पूर्ण स्वायत्त थियो भनेर कहिल्यै दावी गरेको छैन, तर इलेक्ट्रिक-निर्माताले पूर्णरूपमा स्वायत्त सवारी साधनहरूको लागि प्रविधि विकास गरिरहेको छ।
यसका सवारीसाधनहरू पूर्ण रूपमा स्वायत्त नभएसम्म, एफएसडी वा अटोपायलट संलग्न हुँदा ड्राइभरहरू सजग र सँधै तयार हुनुपर्छ।
क्यालिफोर्नियाका सांसदहरू एफएसडीको लेबलहरूसँग असहमत छन्। सिनेट बिल १३९८ गभर्नर न्यूजमले कानूनमा हस्ताक्षर गरेका सयौं मध्ये एक थियो। नयाँ कानून सन् २०२३ मा लागू हुन्छ र विशेष गरी यसले सफ्टवेयरको नाममा टेस्लाको नामलाई लक्षित गर्ने टेस्लाराटीले रिपोर्ट गरेको छ।
विद्येयकलाई सिनेट यातायात समितिका अध्यक्ष लेना गोन्जालेजद्वारा प्रायोजित गरिएको थियो, जसले दाबी गरे कि टेस्लाले आफ्नो प्रविधिको झूटा विज्ञापन गर्यो र त्यसो गर्नु सुरक्षाको मुद्दा हो।
क्यालिफोर्नियाको मोटर भेहिकल विभागले टेस्लाको एफएसडी “झूटो विज्ञापन” भएको दाबी गरेपछि विद्येयक प्रायोजित गरिएको थियो।
गएको नोभेम्बरमा, थ्यांक्सगिभिङ डेमा दुर्घटनामा संलग्न टेस्ला मालिकले एफएसडी खराब भएको दाबी गरे, यद्यपि, प्रहरीले चालकको दाबीबारे अझै अनुसन्धान गरिरहेको छ।
अगस्टमा, टेस्लाको अटोपायलट सफ्टवेयर निर्देशक अशोक इल्लुस्वामीले टेस्लाको अटोपायलट सफ्टवेयरले दैनिक ४० ओटा दुर्घटनाहरूलाई कसरी रोक्नसक्छ भनेर देखाउने डाटा साझा गरे जुन अचानक अनपेक्षित गतिको कारणले हुने थियो।
धेरै मालिक खाताहरूले आफ्नो जीवन बचाउनको लागि अटोपाइलट र एफएसडीलाई सराहना गरेको उल्लेख छ।
प्रकाशित: १० पुष २०७९, आईतवार
