काठमाडौं ।
भेरिजन कम्युनिकेसन्स र एटी एन्ड टी इंकले सोमबार ढिलोगरी तिनीहरू सी-ब्यान्ड वायरलेस स्पेक्ट्रम परिचालन गर्न दुई हप्ताको ढिलाइ गर्नका लागि सहमत भएका छन्। उनीहरुले उड्डयन सुरक्षा अवरोधलाई जोगाउँदै यस हप्ताबाट उडानहरू अवरुद्ध गर्ने चुनौती बढेसँगै ५जी बिस्तारमा ढिलाई गर्ने भएका हुन्।
अमेरिकी क्यारियरहरुले उडानहरू अवरुद्ध गर्न सक्ने रेडियो अल्टिमिटर जस्ता संवेदनशील विमान इलेक्ट्रोनिक्ससँग फाइभजीको सम्भावित हस्तक्षेपको बारेमा चिन्ताको बीचमा परिचालनमा ढिलाइ गर्न व्हाइट हाउस, एयरलाइन्स र उड्डयन युनियनहरूबाट दबाबको सामना गर्नु परेको थियो।
सम्झौताले डिप्लोइमेन्ट मितिलाई जनवरी १९ मा पुर्याएको छ। यो ढिलाइका बिच भेरिजनले भनेकोछ, “यो राष्ट्रमा हाम्रो गेम चेन्जिङ्ग फाइभजी नेटवर्क जनवरीमा ल्याउने निश्चितताको प्रतिज्ञा गर्दछ।” एटी एन्ड टीले ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी पीट बुटिगिगको अनुरोधमा ढिलाइ गर्न सहमत भएको बताएको छ।
“हामीलाई थाहा छ कि उड्डयन सुरक्षा र फाइभजी सह-अस्तित्वमा हुन सक्छ र हामी विश्वस्त छौं कि थप सहयोग र प्राविधिक मूल्याङ्कनले कुनै पनि समस्याहरू समाधान गर्नेछ,” एटी एन्ड टीले भन्यो।
हिजोसम्म दुबै कम्पनीहरुले आफ्ना ५जी रोलआउट समयमा नै गर्ने बताएका थिए । तर छलफलपछि दुबै क्यारियरहरुले रोलआउट ढिला गर्ने भएका हुन्।
अर्को दुई हप्तामा, नियामकहरू, एयरलाइन्सहरू र ताररहित क्यारियरहरूले उडान सञ्चालनहरूमा हस्तक्षेपको सम्भावित प्रभावलाई कम गर्ने तरिकाहरू हेर्नेछन्।
फेडरल एभिएसन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ले ढिलाइ र उनीहरूले प्रस्ताव गरेको सुरक्षा उपायहरूमा सहमत भएको वायरलेस क्यारियरहरूको प्रशंसा गर्यो। “हामी यस फाइजी परिचालनसँग सम्बन्धित उडान अवरोधहरू कम गर्न थप समय र ठाउँ प्रयोग गर्न तत्पर छौं,” एफएएले भन्यो।
यसअघि सोमबार, युएस एयरलाइन्स, विमान निर्माता र एयरपोर्टहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने समूहहरूले ५जीको लागि सी-ब्यान्ड स्पेक्ट्रमको वायरलेस क्यारियरहरूद्वारा प्रयोगमा ढिलाइ गर्न ह्वाइट हाउसलाई हस्तक्षेप गर्न आग्रह गरेका थिए, जुन क्यारियरहरूले ८० अर्ब डलर सरकारी लिलामीमा जितेका थिए।
प्रकाशित: २० पुष २०७८, मंगलवार
